To potwierdza, że dedykowana instalacja EuropeGAS została właściwie dopasowana do nowoczesnego silnika benzynowego, spełniając wymagania współczesnej elektroniki i systemów sterowania.
Bestune B70 to duży, komfortowy samochód klasy średniej, który – jak każdy pojazd tej klasy – przy dynamicznej jeździe generuje zauważalne koszty paliwa. Zastosowanie instalacji LPG pozwala jednak znacząco je ograniczyć.
W przypadku silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny:
- część benzyny nadal jest zużywana,
- jednak większość energii pochodzi z LPG, które jest znacznie tańsze.
W praktyce oznacza to, że:
- koszt przejechania 100 km może być niższy nawet o 25–30% w porównaniu do jazdy wyłącznie na benzynie,
- oszczędności rosną wraz z przebiegiem – szczególnie przy jeździe codziennej lub długich trasach.
Według obserwacji przeprowadzonych przez ekspertów EuropeGAS, przeprowadzonych na Bestune B70 z silnikiem 2.0T 218 KM, zużycie benzyny kształtuje się w okolicach 8-15% zużywanego paliwa w trybie jazdy na gazie, w zależności od sposobu jazdy. Pozostała ilość benzyny jest zastąpiona LPG (należy pamiętać, że aby uzyskać zbliżoną energię, potrzebujemy więcej litrów LPG niż benzyny, o ok. 15%-20%).
Dla wielu kierowców oznacza to setki, a nawet tysiące złotych oszczędności rocznie, bez konieczności rezygnowania z osiągów czy komfortu jazdy.
Nie każda instalacja LPG sprawdzi się w nowoczesnym samochodzie. Kluczem jest dopasowanie systemu do konkretnego silnika i modelu auta. EuropeGAS oferuje dedykowane rozwiązania LPG, które:
- są projektowane pod określone jednostki napędowe,
- zapewniają stabilną pracę i długą żywotność systemu,
- minimalizują ryzyko błędów i problemów z elektroniką,
- pozwalają korzystać z LPG nawet w nowych samochodach.
Przykład Bestune B70 pokazuje, że autogaz nadal ma swoje miejsce w nowoczesnej motoryzacji, o ile jest wdrożony w sposób profesjonalny.
Test Bestune B70 w Auto Świat jasno pokazuje, że dedykowana instalacja LPG EuropeGAS:
- działa poprawnie i stabilnie,
- nie obniża komfortu jazdy,
- pozwala znacząco zmniejszyć koszty paliwa,
- może być stosowana w nowoczesnych samochodach klasy średniej.
To kolejny dowód na to, że LPG wciąż jest realną i opłacalną alternatywą dla benzyny, szczególnie gdy za instalacją stoi sprawdzony producent.