W opracowanym rozwiązaniu zastosowano:
Dobór komponentów pozwala na stworzenie kompletnego układu LPG dostosowanego do specyfiki tego modelu hybrydowego.
Podczas montażu instalacji istotne było nie tylko odpowiednie dobranie komponentów, ale również ich rozmieszczenie w samochodzie.
Zbiornik LPG o pojemności wodnej 25 litrów został umieszczony z boku bagażnika. Z kolei zawór tankowania znajduje się pod klapką wlewu paliwa, dzięki czemu zachowano wygodny dostęp do tankowania.
W kabinie zamontowano przełącznik RGB, który umożliwia obsługę instalacji oraz informuje kierowcę o poziomie LPG.
Połączenie napędu hybrydowego z możliwością korzystania z LPG otwiera interesującą możliwość dla osób, które samochodem pokonują szczególnie duże dystanse.
Dotyczy to między innymi taksówkarzy i kierowców wykonujących przewozy pasażerskie, dla których koszty eksploatacji oraz możliwość efektywnego wykorzystania samochodu w codziennej pracy mają szczególne znaczenie.
W przypadku intensywnej eksploatacji samochodu możliwość korzystania z LPG może stanowić dodatkową alternatywę dla zasilania benzynowego, podczas gdy układ hybrydowy nadal pozwala wykorzystywać zalety napędu elektrycznego.
Rozwój rynku motoryzacyjnego sprawia, że instalacje LPG muszą odpowiadać na potrzeby coraz bardziej zaawansowanych konstrukcji. Samochody hybrydowe wymagają odpowiedniego podejścia do doboru komponentów i konfiguracji całego systemu.
Instalacja przygotowana do BYD SEAL 5 DM-i jest przykładem rozwiązania opracowanego z myślą o specyfice konkretnego samochodu i jego układu hybrydowego.
LPG może być więc rozwiązaniem nie tylko dla klasycznych samochodów spalinowych, ale również dla wybranych nowoczesnych samochodów hybrydowych.
