EG INJECTO DUO 90.4

EG INJECTO DUO представляет собой систему последовательной подачи газа для
автомобили с 4-цилиндровыми двигателями с так называемой системой двойного впрыска
бензин, то есть имеющий как многоточечный непрямой контроль (MPI), так и
а также непосредственный впрыск бензина.

  • Газ подается во впускной коллектор с помощью
    всего 4 газовых инжектора (один газовый инжектор)
    поддерживает один цилиндр).
  • Инновационный алгоритм автоматической калибровки и сопоставления позволяет
    быстрая и интуитивно понятная настройка системы, аналогичная
    калибровка стандартной системы EG INJECTO 48, поддерживающая
    Только прямая инъекция.
  • Встроенный в контроллер осциллограф позволяет быстро проводить идентификацию.
    входные сигналы и проверка правильности выполненных действий
    связи.
  • Контроллер впрыска газа EG INJECTO 90.4 DUO имеет
    встроенные технологически продвинутые эмуляторы
    Система прямого впрыска и система непрямого впрыска.
  • Это позволяет одновременно эмулировать сигналы, связанные с бензином.
    Форсунки DI и MPI при работе двигателя на бензине.
    что, в свою очередь, приводит к очень низкому потреблению бензина.
  • Когда система правильно настроена при движении на бензине
    переходы между изменяющимися стратегиями впрыска бензина
    незаметны, при этом сохраняются эксплуатационные характеристики автомобиля.
    аналогично тем, которые возникают при работе двигателя на бензине.

ДО 4 ЦИЛИНДРОВ

EG CONECTO READY

OBD

Да

ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РАБОТЫ НА ПРОПАНЕ

Да

ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РАБОТЫ НА МЕТАНЕ

  • Поддержка 3-цилиндровых автомобилей (3 бензиновых электромагнитных инжектора DI + 3 бензиновых инжектора MPI) и 4-цилиндровых автомобилей (4 бензиновых электромагнитных инжектора DI + 4 бензиновых инжектора MPI).
  • Автоматизированная, упрощенная настройка установок с использованием показаний OBD.
  • Непрерывная запись и мониторинг процентного содержания бензина при езде на газе.
  • Возможность автоматического удаления ошибок OBD в бензиновом контроллере.
  • Взаимодействие с регистратором параметров, подключенным к диагностическому разъему установки.
  • Поддержка автомобилей с функцией START/STOP.
  • Встроенный эмулятор высокого давления топлива (HPS) и низкого давления топлива (LPS).
  • Рабочая температура -40…+120 градусов Цельсия.
  • Допуск: E7 110R-01 01072 2, E7 67R01 01072 3.

Что-то непонятно или не работает?

Свяжитесь с нашим отделом технической поддержки или посетите нашу мастерскую. Q-сервис в Белостоке