EuropeGAS STEROWNIK EG INJECTO DUO 4

EG INJECTO DUO es un sistema de inyección de gas secuencial para coches con motores de 3 y 4 cilindros que tienen un sistema de inyección de gasolina doble, es decir, con inyección MPI y directa de gasolina.

El gas se suministra al colector de admisión, utilizando 3 o 4 inyectores de gas, dependiendo del número de cilindros del motor del vehículo. El innovador algoritmo de auto-calibración y mapeo permite una afinación rápida e intuitiva del sistema de manera similar al método de calibración del sistema estándar EG INJECTO 48.4. Con una adecuada afinación del sistema, la transición entre las estrategias de inyección de gasolina cambiantes es imperceptible durante la conducción con gas, mientras se mantiene el rendimiento del vehículo como cuando se alimenta el motor con gasolina.

El osciloscopio incorporado en el controlador permite una rápida identificación de las señales de entrada y verificación de la corrección de las conexiones realizadas. El sistema consta de dos controladores conectados entre sí por un cable de comunicación: el controlador de inyección de gas EG INJECTO 48.4 DUO y el emulador del sistema de inyección indirecta EG INJECTO 24.4 MPI, que permite la correcta emulación de las señales de los inyectores de gasolina MPI cuando el motor funciona con gas.

  • Soporte para vehículos de 3 cilindros (3 inyectores de gasolina electromagnéticos DI + 3 inyectores de gasolina MPI) y vehículos de 4 cilindros (4 inyectores de gasolina electromagnéticos DI + 4 inyectores de gasolina MPI).
  • Afinación de instalación automatizada y simplificada usando lecturas OBD.
  • Grabación continua y monitoreo del porcentaje de gasolina mientras se conduce con gas.
  • Posibilidad de borrado automático de errores OBD del controlador de gasolina.
  • Soporte para coches con la función START/STOP. Cooperación con el grabador de parámetros conectado al conector de diagnóstico de la instalación.
  • Emulador incorporado de alta presión de combustible (HPS) y baja presión de combustible (LPS).
  • Temperatura de funcionamiento de -40… +120 grados C.
  • Aprobación: E7 110R-01 01072 2, E7 67R01 01072 30.