EG AVANCE 32

Новый EG AVANCE 32 выполнен на модернизированной аппаратной платформе и в данный момент его работа проходит под контролем операционной системы в реальном времени. Все данные обрабатываются сразу же после поступления в контроллер без задержек на буферизацию. Время обработки информации измеряется десятыми долями секунды и менее. Несмотря на уменьшившийся размер (корпус 83 x 88 [мм] с одним 32-контактным автомобильным разъемом «molex»), количество функциональных возможностей устройства увеличилось.

Гарантия: 3 года

 Количество обслуживаемых цилиндров: 4

Внешние размеры: 120 x 99 x 36 mm

Разъем: 32 PIN

Корпус: Композит

Техническая характеристика

  • Установка на автомобили с двигателями до 4 цилиндров.
  • Внесение коррекций времени впрыска газа по параметрам, считываемым с OBD автомобиля (К-линии и поддерживаемых CAN протоколов).
  • Подключение одного датчика кислорода по напряжению и отключение топливного насоса автомобиля одновременно.
  • Возможность подключения Bluetooth и WiFi,
    при полдюкчении дополнительного оборудования
  • Измерение мощности и крутящего момента двигателя непосредственно при движении по дороге (без использования динамометрического стенда).
  • Функция дополнительного впрыска бензина при работе на газе.
  • Полностью автоматический процесс калибровки путем одного нажатия кнопки переключателя.
  • Упрощенный алгоритм пошаговой настройки системы с помощью мастера настройки.
  • Очень простая установка и настройка устройства благодаря единому простому в использовании программному обеспечению с современной автокалибровкой и автообнаружением сигнала оборотов, а так же возможностью считывания оборотов двигателя с бензиновых инжекторов.
  • Сканирование и предварительный просмотр формы сигнала бензиновых инжекторов.
  • Обновленный алгоритм автоадаптации во время движения автомобиля.
  • Переключатель с 4-х контактным разъемом, интегрированным звуковым сигналом и саморегулируемым уровнем освещенности.
  • Автоматическое удаление кодов неисправностей из памяти ЭБУ автомобиля при запуске двигателя.